〖壹〗 、但是从D挡切换到S挡是不需要踩刹车以及别的额外操作的，直接切换即可。S挡属于自动挡变速箱的运动模式 ，挂入S挡可以通过升高发动机转速来获得更好的动力 ，从而获得更好的驾驶体验 。 本质上S挡还是属于前进挡，跟M挡或者是L挡的操作是一样的，直接将档把头推入S挡 ，不需要进行额外的操作 。
〖贰〗 、同样都是前进挡 ，S挡与D挡逻辑完全同。 一般家用车主要有P挡：停车挡，R：倒车档 ，N挡：空挡 ，D挡：行驶挡，S挡：运动挡 ，如果是手自一体变速箱的车型 ，比如上汽通用旗下的凯迪拉克、别克等多款车均是M挡，另外有的CVT变速箱则有L挡 ，即低速档。
〖叁〗、自动挡汽车D挡换S挡 ，必须停车换挡吗？ 很多自动挡的车都配备了S挡，但是很多车主买了之后就没有用过一次 ，也不知道这个功能是什么 ，但是车上的每一个功能都有它的作用，不然车企也不会白白浪费成本在这上面 。 S档其实是一个非常有用的功能，但是很多人不明白它的用途 ，也没有尝试过 。
〖肆〗 、自动挡车型的前进挡 ，最常用的是D档和S档。这是两个完全独立的档位，同时也是两个非常类似的档位 。它们都是属于前进挡 ，日常用车过程中 ，都是可以用来正常开车的 。 但是在跑高速的时候，车速比较快整体的转速也比较高 ，一旦用错了这2个档位 ，就会造成车辆的油耗大增。
〖伍〗 、用D档速度在100KM/H的时候这个时候发动机转速也许是2000转，虽然省油了但是转速太低反而不利于急加速超车对不对？但是用S档同样是跑在100KM/H的速度的时候 ，发动机转速被控制在2500转左右 ，车辆就获得了更好的动力输出 。
〖陆〗、自动挡车在正常行驶的过程中一般是不用换挡的，但是如果驾驶员要提速超车 ，此时D档反应比较迟钝 ，而将档位挂至S档可以为车辆提供更强劲的动力，从而实现快速超车 。 除此之外，自动挡车在下坡跟上坡的时候 ，D档也无法满足需求 ，也需要通过手动或者使用S档模式来完成。
〖壹〗 、S档通过调整发动机的换挡逻辑，使车辆在较高转速下换挡 ，从而提供更大的动力输出 。L档（低前进档）：定义：L档是低前进档 ，也称为低速档或爬坡档 。使用情况：在下山或下长距离斜坡时，使用L档可以限制汽车的最低速度 ，利用发动机的制动效果来减缓车速 ，减少刹车系统的负担，提高行车安全性。
〖贰〗 、第一次干式双离合器故障都与蠕变条件有关 ，所以在跟车的时候 ，不用换挡就可以用L档锁止档位，M档也可以手动控制锁档 。S挡其实是有一些作用的 ，但是S挡不仅涉及到换挡逻辑 ，在喷油的时候也会比较激进 。
〖叁〗、S齿轮系统的移动速度，移动的机会被延迟，因此发动机可以长时间保持高速 ，从而获得更高的扭矩和加速功率 ，适合通过等。S工具主要用于通过。两个档位都在前进，但前进的机会被推迟了 。D档和s档2之间的相同速度和速度不同 。齿轮速度远高于D刀具。高速 、高扭矩和高爆发力适合通过 。
〖肆〗 、L档—Low speed：低速档 L档源自英文词汇Low speed（低速）的第一个字母 ，表示低速档的意思 。操作时 ，需要拨动解锁按钮。L档类似于手动挡中的发动机制动功能，在长下坡时利用发动机减速 。虽然被称作低速档 ，但不建议用于爬坡 ，因为频繁松踩油门会严重影响驾驶感受和发动机寿命 。
〖伍〗、在正常操作过程中，切勿接合此挡位。所谓的l挡 ，低速挡 。下坡或下坡时 ，可在此换挡，自动将汽车挡位限制在最低挡位 。本实用新型可使汽车在下坡时利用发动机动力制动 ，驾驶员无需长时间踩刹车 ，有刹车片过热的危险。
当然，比较好是一开始就挂L档下长下坡，而不是提速后才换挡 ，如果从D档换到SL档 ，不需要踩刹车，车子在行驶中直接换挡即可 。 换到哪个挡位并不重要 ，当换挡是完全独立的 ，由车载电脑控制的时候，使用S档相当于在低速档长时间使用手动档汽车 ，换挡缓慢 ，比如平时换挡时的转速在2000rpm左右 。
不需要停车，也不需要踩刹车 ，直接踩下油门直接挂入S档即可。这样动力衔接更快 ，超车更直接，尤其是从D挡直接到L。挡位 ，适合上坡快加速 ，动力是小爆发，超车后一档推入S档，拉开后面的车 ，再推入D档开走 。 说实话 ，S档的运动效果不明显，除非你把油门踩得很深 ，否则你感受不到它的运动风格 ，而且比D档更耗油 。
切换至手动模式：在D档正常行驶时，轻轻将档把推向S+方向 ，即可进入手动模式 ，无需踩刹车或油门。利用S档应对特殊路况：上坡：使用S档能降低一个档位，提升发动机转速 ，从而增强爬坡能力 。下坡：通过挂入S档 ，可以利用发动机的制动力来帮助减速，保持安全 。
〖壹〗 、当然 ，比较好是一开始就挂L档下长下坡 ，而不是提速后才换挡，如果从D档换到SL档，不需要踩刹车 ，车子在行驶中直接换挡即可。 换到哪个挡位并不重要 ，当换挡是完全独立的，由车载电脑控制的时候 ，使用S档相当于在低速档长时间使用手动档汽车 ，换挡缓慢，比如平时换挡时的转速在2000rpm左右 。
〖贰〗 、基本上 ，有经验的大型车辆驾驶员都会使用这种方法 。自动挡车型 ，不要挂D档下长坡，因为D档是由ECU控制的。随着速度的不断增加 ，只会自动增加 。 这样 ，刹车只能用来控制车速，车速下降后 ，下坡时又会自动加速 ，如此循环往复，增加了制动系统的负荷 。
〖叁〗、很多自动挡的车都配备了S挡，但是很多车主买了之后就没有用过一次 ，也不知道这个功能是什么 ，但是车上的每一个功能都有它的作用，不然车企也不会白白浪费成本在这上面。 S档其实是一个非常有用的功能 ，但是很多人不明白它的用途 ，也没有尝试过 。S档其实就是运动模式，S代表SPORT 。在运动模式下 ，变速箱可以自由换挡。
〖肆〗 、自动挡车在正常行驶的过程中一般是不用换挡的 ，但是如果驾驶员要提速超车，此时D档反应比较迟钝 ，而将档位挂至S档可以为车辆提供更强劲的动力 ，从而实现快速超车。 除此之外，自动挡车在下坡跟上坡的时候 ，D档也无法满足需求 ，也需要通过手动或者使用S档模式来完成 。
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