〖壹〗 、日产新奇骏变速箱打滑升级电脑有用的 。变速箱打滑升级无法加速 ，可能是以下几个原因导致的：变速箱电脑故障；变速箱电脑待升级；变速箱阀体故障 。变速箱电脑故障。解决方案1：可先尝试更新变速箱电脑系统。质保期内可去4S店免费更新；如果更新变速箱电脑系统不能解决问题 ，需要更换变速箱电脑 。
〖贰〗 、日产奇骏p17f0故障解决方案 故障原因一：变速箱转速传感器故障 。车辆行驶中，变速箱无法正常升挡，报出p17f0故障码。原因在于传感器信号偏差 ，不能满足换挡要求 。解决办法是更换滑阀箱 。质保期内免费 ，超出则需自费。故障原因二：变速箱控制单元故障 。
〖叁〗、使用习惯和保养情况对奇骏变速箱故障率影响较大 。激烈驾驶、未按照建议（6万公里/8L）定期换油，容易引发变速箱打滑 、异响等问题。事故车或者长期超载 ，可能会加剧步进电机 、阀体的磨损 。总体而言 ，日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关 。
〖肆〗、CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡 、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高。这会导致钢带打滑 、加速无力、换挡顿挫明显等症状 ，严重时甚至会强制降速 ，影响行车安全和驾驶体验 。
〖壹〗 、奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题 、发动机动力问题、隔音效果差以及底盘调校问题 。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡 、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高。
〖贰〗 、T31奇骏的通病主要集中在CVT变速箱、底盘 、空调 、天窗及其他部件方面 ，具体如下：CVT变速箱问题CVT变速箱是T31奇骏的常见故障点 ，主要表现为40 - 60公里加速时抖动、挂挡失败或故障灯亮起，冷启动时顿挫感明显（因保护机制触发）。
〖叁〗、日产奇骏的0发动机存在通病 ，主要是发动机容易出现漏油 、烧机油 、发动机响等问题 。具体来说 ，这款发动机容易出现漏油、烧机油 、发动机响等问题，给车主带来一定的麻烦 。这些问题的出现可能与发动机设计和零部件质量有关。
〖壹〗 、购买二手老奇骏T31时，需要注意以下几点忠告：变速箱问题：CVT变速箱存在钢带打滑的风险 ，特别是在行驶超过10万公里后 ，可能会出现顿挫问题 。部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障、阀门问题以及排线故障，这些故障可能导致挂挡失败 、无法升档等问题 。
〖贰〗 、二手老奇骏T31有其独特之处 ，但购买时也需谨慎。首先 ，要仔细检查车辆的整体车况 。查看车身外观是否有明显的碰撞修复痕迹，车漆是否均匀 ，有无色差等 。检查车架是否有变形 ，这可通过观察车门、后备箱等开合是否顺畅来初步判断。对于发动机，要留意是否有渗油现象 ，启动时有无异常抖动 、杂音等 。
〖叁〗 、二手老奇骏T31有其独特之处 ，但购买时也需谨慎 。首先，要仔细检查车辆的整体车况。查看车身是否有明显的碰撞修复痕迹 ，这可能影响车辆的结构强度和安全性 。检查发动机舱 ，看发动机是否有渗油等问题，这可能意味着发动机存在一定故障隐患 。还要关注底盘，看是否有严重的锈蚀或变形 ，这可能影响车辆的行驶稳定性。
〖壹〗、奇骏采用CVT变速箱。首先 ，很明显，只要变速箱没有故障 ，CVT就不会打滑 ，只要打滑，CVT就有故障 。因此 ，在正常情况下 ，CVT不可能在上坡时加速和打滑，但CVT在上坡时确实存在发动机怠速但加速缓慢的情况 。这种情况主要是由CVT变速器的液力变矩器引起的。奇骏采用的CVT变速器内部集成了一个液力变矩器 。
〖贰〗 、您好 ，一般只要地面摩擦力足够小 ，就会打滑的 。如果车子上小破或者坡度起步导致轮胎打滑，无法起步 ，这样千万不能强求 ，要不然会对车子有极大的伤害。
〖叁〗 、如果出现变速箱打滑的情况，例如加油门时听到发动机空转声，但车辆没有明显提速或加速无力 ，或者在上坡时出现无力现象 ，发动机转速无故升高，平路行驶基本正常 ，这可能是由于液压油油面过高 ，被行星排剧烈搅动产生大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的 。
〖肆〗 、变速箱打滑升级无法加速，可能是以下几个原因导致的：变速箱电脑故障；变速箱电脑待升级；变速箱阀体故障 。变速箱电脑故障。解决方案1：可先尝试更新变速箱电脑系统 。质保期内可去4S店免费更新；如果更新变速箱电脑系统不能解决问题 ，需要更换变速箱电脑 。
〖伍〗 、汽车启动困难 ，尽管踩下油门后速度会增加，但汽车没有明显的加速感。这可能是由于漏油导致的 ，漏油会导致齿轮箱内部润滑不足 ，从而无法正常工作 。 变速箱顿挫 在驾驶过程中，换挡时会感觉到明显的倒退和汽车震动 。
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