每到冬天，低温雨雪冰冻天气常导致路面结冰
、出行受阻。在应对这类天气时 ，不少人存在认知误区
，比如将冻雨等同于雪的一种等等 。这些错误认知可能影响避险效率，甚至引发意外
。

降水形态复杂多样 ，是低温雨雪冰冻天气常见的特征之一，每当冻雨和雪一起出现
，难免让人混淆。冻雨和雪虽然都是冬季降水，但形成过程和形态却不一样 。

雪是高空云层中的水汽直接凝华成的冰晶 ，落到地面时还是疏松的固体；

冻雨是过冷却水滴
，从高空落下时温度低于 0℃，一旦碰到电线、树枝 、地面等物体 ，会立刻冻结成光滑的冰层
，引起电网覆冰
、道路积冰等
。

说到结冰，还有人认为 ，只有气温低于0℃才会结冰
，这也是常见的认知偏差。

国家预警信息发布中心副首席 杨继国：天气预报中的“气温”指的是距地面1.5米高的百叶箱中测得的空气的温度，而非物体表面的实际温度 。物体表面温度会受到辐射冷却、风寒效应 、物体材质等多重因素影响 ，往往与气温存在差异
。例如在冻雨天气过程中
，近地面气温可能在0℃以上，但道路
、桥梁、电线等物体受到辐射冷却影响 ，表面温度可能会降至0℃以下。此时，过冷水滴落下会立即在这些物体表面冻结成冰 。

此外
，低温雨雪冰冻灾害并非单一天气现象，而是寒潮 、低温、雨雪
、冰冻等天气叠加形成的复合型灾害
。它的破坏力源于“低温 ”与“雨雪
”的叠加协同作用 ，形成的积雪、积冰往往持续时间长
，对基础设施的影响具有滞后性和累积性，灾害影响的链条更复杂。电力 、通信
、交通、农牧业以及人体健康等都会受低温雨雪冰冻的影响 。2025年底我国出台的《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》 ，为科学应对提供了制度保障。