星瑞VS朗逸,2.0T的高端自主与1.4T的老牌合资,你选谁?

从账面数据上来看，星瑞在性能方面的表现更为出色 ，毕竟排量摆在这 。但是相应的，燃油经济性方面
，星瑞则略逊于朗逸。这也比较符合两款车的调性，星瑞的定位更加年轻化些 ，其面向的消费者更加注重性能方面的体验；而朗逸的定位更加偏向于经济家用
，所以在性能和燃油经济性方面做得更加平衡
。

号称“中国家轿颠覆者 ”的吉利星瑞，凭借A+级的车身尺寸 ，与沃尔沃同款的0T发动机以及豪华的内饰氛围
，上市便吸引了无数消费者的目光。那么将它和合资老牌大众朗逸放在一起，你还会继续说国产车没有拿得出手的车型吗？得益于CMA超级母体架构 ，星瑞在外观部分的设计无疑是非常成功的 。

动力方面
，星瑞搭载了沃尔沃0T发动机，最大功率输出190马力 ，峰值扭矩300牛米；轩逸搭载了6L发动机
，最大功率输出135马力，峰值扭矩为159牛米；朗逸提供了2T 、5L和4T发动机选取 ，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米
。三款轿车的动力总成是有区别的。

近日上市的吉利星瑞
，售价137-197万元，号称中国家轿颠覆者 ，要以越级的实力
，挑战同价位的A级合资车 。0T的动力，同级最宽车身和最长轴距、更豪华的内饰和配置……吉利星瑞的外在堪称越级 ，不过其内在做工和用料如何呢？跟同价位合资车对比
，是否真的如其外表一样更加厚道呢？我们想一探究竟
。

老板键以及后排的电源接口也都出现本次试驾的吉利星瑞上，这也是时下主打舒适与配置的高端车型所配备的。写在最后 吉利星瑞所搭载的沃尔沃0T排量发动机和137-197万元的费用绝对会成为我们眼中的加分项 。另外 ，越级的车身尺寸将整车的乘坐空间放大
，已经达到了B级车一般的乘坐感受
。

朗逸这车怎么样?

朗逸作为一款专供国内的特供车型，具有诸多优点 ，也存在一些缺点
，具体如下：优点外观：具有德系品质，外观大气硬朗
、厚实稳重 ，线条笔直锋利、层次分明。整体外观朴实无华，虽时尚感欠缺
，但适合喜欢低调不张扬的人群 。空间：作为标准A级车型，空间表现不错
。

朗逸Pro如逸版整体表现不错 ，在费用 、外观
、空间、配置和驾乘体验等方面都有亮点
，是一款值得考虑的家用轿车。费用与优惠：官方限时价88万元起，性价比颇高 。同时 ，还提供4000元置换补贴 、2年0息金融政策
，降低了购车门槛和购车成本。

朗逸的质量经过长时间的使用验证，表现稳定
。车辆三大件（发动机
、变速箱、底盘）性能稳定 ，没有出现明显的故障或问题。车身防腐处理得当
，十三年内没有出现明显的生锈痕迹，相比一些国产车在这方面表现更为出色 。德系车常见的烧机油问题在朗逸上并未出现 ，保养周期正常
，无需额外添加机油
。

朗逸2026款Pro 5L如逸版是上汽大众针对紧凑级家用车市场推出的入门配置车型，主打实用性与燃油经济性 ，整体表现符合大众品牌一贯的家用定位，但智能化配置相对基础。

北京车展多款新车提前曝光,一个比一个重磅

022北京车展多款提前曝光的新车信息汇总如下：理想L9定位：家庭智能旗舰SUV
，车身尺寸为5200/1998/1800mm，轴距3100mm ，趋近大型SUV 。内饰设计：取消传统仪表盘
，采用超大尺寸HUD抬头显示；后排放置二排小桌板，配备车载小冰箱和顶部电视
。

近日 ，理想汽车在其官方社交账号上对外透露
，品牌将在今年4月下旬北京车展上推出一款名为L9的全新旗舰车，该车定位高于在售的理想ONE（指导价380-380万元） ，是一台车长2米 、轴距1米的的全尺寸SUV
，预计费用会达到50万+。

在本届北京车展上，上汽R旗下另一款颇具人气的车型——Marvel-R将正式开启预售 。该车型采用“环宇之光”的全新家族式设计 ，并将搭载上汽最新的三电技术
，以及多项智能交互和驾驶辅助配置
。该车型将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱 ，并提供L3级别自动驾驶功能。

在本届北京车展上，最有看点的当属在E4馆北汽展台上亮相的福田大将军皮卡
，新车谍照被曝光后，吊足了消费者们的胃口 。不仅如此 ，新车的前脸设计与福特F-150极为神似
，尤其是两侧大灯组和日间行车灯的走线，以及壮实的中网造型 ，基本就是一个模子里出来的
。

一场疫情
，让我们错过了很多车展，各个车企也都卯足了劲儿 ，希望在疫情得到控制后能抓住机会参加几场世界性的车展
，弥补一下新车曝光不足的遗憾。2020年9月26日，人们期盼已久的北京车展就要开幕了 。

在前不久刚刚推出了大师版之后 ， 广汽传祺GM8又将迎来最新款车型
，而且新款车型将会更名为传祺M8。据悉，新款车型将会在月底开幕的北京车展首发亮相 ，近日，新款传祺M8车型实车已经提前曝光了
。