月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市 售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑 ” ，提供240TURBO和e：HEV双动力版本 。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R同步亮相 ，售价400万元。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元；CIVIC TYPE R同步亮相，售价400万元 。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R也于现场亮相 。
月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市 ，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑” 。动力版本：提供240TURBO和e：HEV双动力版本 。
022年12月20日 ，第十一代思域HATCHBACK全擎上市，同时原装进口CIVIC TYPE R首发亮相。具体信息如下：上市背景与活动亮点在疫情与供应链短缺的背景下，2022年CIVIC品牌之夜于12月20日在黄浦江畔举行 。近20款原装或改款及“红标 ”思域集结 ，第十一代思域HATCHBACK版和原装进口CIVIC TYPE R首发 。
十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格，而是向更加成熟 、家用化的方向转变 ，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感 。
不得不说，第十一代思域的外观已经逐渐“雅阁化 ” ，它放弃了之前那种纯粹追求年轻和运动的设计路线 ，而是在年轻与成熟之间找到了一个平衡点 。内饰还没有正式发布，但是从曝光的设计图来看 ，变化还是蛮大的 ，第一眼看上去，颇有一些奥迪A4L的感觉。贯穿式的空调出风口 ，将中控台分成了上下两个部分 。
从官方公布的第11代思域来看 ，新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计，而是变得更加稳重了起来 。整体来看的话，颇有一番小雅阁的感觉。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组 ，整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近 。
〖壹〗 、第十一代思域e：HEV官方指导价为199万元~179万元 ，其补齐了思域在混动领域的拼图，在外观、内饰 、动力和操控等方面均有出色表现 。具体介绍如下：外观动感 ，细节有看点前脸设计：有棱有角 ，窄长进气格栅连接两侧灯组，内凹式灯组区域由圆形LED大灯组和条状日行灯构成 ，自动大灯拥有自适应远光灯功能。
〖贰〗 、东风本田思域e：HEV售价199万元起 ，共推出3款车型，费用区间为199-179万元。以下为详细介绍：外观整体造型：与燃油版思域保持一致 ，通过细节设计凸显油电混动身份 。前脸：进气格栅中网为双条辐样式 ，中间嵌入带有蓝色元素的品牌LOGO 。侧面：长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。
〖叁〗、月12日晚 ，全新东风本田HR-V正式上市 ，共推出燃油/混动版本总计8款车型，其中燃油版售价199-159万元，混动版199-289万元 。新车是专为年轻用户群体打造的紧凑型“都市劲动SUV ” ，定位介于XR-V与CR-V之间 。
结论十一代思域通过产品升级和费用策略调整 ，具备同时冲击紧凑级（朗逸）和中级车（帕萨特）市场的潜力。其成功与否取决于：混动版定价是否合理，能否在中级车市场形成差异化优势；5T车型能否凭借动力和设计吸引年轻消费者 ，动摇朗逸的销量根基；本田能否通过营销强化思域“运动+家用 ”的标签 ，扩大用户认知 。
新朗逸星空版换装的点阵式格栅也是近来上汽大众的最新家族设计，中央贯穿式的镀铬条连接两侧大灯 ，同时前脸的包围造型也有了新的设计 ，相比老款更复杂也更具气势 。由于有了帕萨特的打样，所以新朗逸星空版的整体造型是有一些更高级别车型观感的。
这个级别车型的消费者往往对舒适性格外关注 ，上汽大众新朗逸以及东风本田十一代思域 。思域于去年下半年推出现款车型 ，更为家用的取向、和配置上的丰富使得思域成为许多年轻人的第一选取 。
颜值的话就看个人审美了，朗逸的外观风格偏大气稳重 ，具有成熟气质；思域则更加动感犀利 ，车身色彩更吸睛，更有活力。全新一代朗逸外观比较有高级感，整体线条比之前更加舒展 ，有一种“小帕萨特”的既视感；思域的外观则是攻气十足 ，车头设计俯冲感明显，再加上溜背线条造型 ，辨识度很高 。
其中 ，第11代思域Si预计搭载0T发动机，最大功率输出可能达到252马力 。随着第11代本田思域的到来 ，产品实力得到全面提升的思域将继续加强在A级车细分市场的竞争力。雅阁比帕萨特好吗？两款车各有所长。第十代雅阁颜值高 ，配置丰富，运动更年轻 。混动车型也是它的杀手锏 。
本田思域：思域作为紧凑型轿车 ，相对空间较为有限。虽然后排空间不太宽敞 ，但在同级别车型中表现还算不错 。大众帕萨特：帕萨特作为中型轿车，在空间方面表现更为出色 。宽敞的座椅和合理的储物空间 ，使其适合家庭用车和长途旅行。总之 ，本田思域和大众帕萨特都有各自的特点，选取取决于个人需求和偏好 。
第十一代思域选取建议：预算有限选低功率尚擎版，追求动力与性价比选高功率劲动版 。具体分析如下：低功率版本：适合预算有限 、对动力要求不高的用户动力表现：低功率版发动机最大马力129匹 ，最大扭矩180牛·米 ，动力体验优于上代0T发动机，满足日常代步需求 ，且油耗略低于高功率版。
思域车型提供了两种动力配置：低功率180TURBO和高功率240TURBO ，均搭载5T直列四缸发动机，但动力输出存在差异 。低功率版本的最大马力为129匹 ，而高功率版本则提升至182匹 ，赋予驾驶者截然不同的驾驶感受 。从驾驶体验来看，高功率版本的思域展现出更为从容的动力表现。
在动力上高功率版更加强劲 ，尤其是在主打年轻运动这一方面 ，从颜值到实用性都有了不错的提升 。除了发动机动力的区别以外，还有配置上的一些不同：5T低功率的车型相比高功率的车型 ，缺少了车道偏离预警 、车道保持辅助、交通标志识别 、主动安全/刹车系统 、LED大灯总成、电动后视镜 、7英寸液晶仪表等等 。
配置简评：预算有限可选 ，配置够用 首先是入门版的180 TURBO尚动版，虽说是丐版，但配置对于日常用车来说已经是很够用了。安全配置方面 ，入门版配备了9个安全气囊 、气帘以及膝部气囊 ，比十代思域低配车型只给2个气囊明显厚道多了。
安全配置方面比第十代更丰富，主副驾安全气囊、主副驾侧气囊 、前后安全气帘 、膝部气囊、胎压监测 、紧急制动提醒等配置统统都有 ，在合资车型入门车型中较为少见 。动力提升显著十一代思域舍弃了0三缸发动机 ，换成全系5T四缸发动机匹配CVT变速箱 。
全面进化的第十一代思域，具备再度成为Honda传奇之作的潜力 ，以下从多个方面进行分析：颜值高 外观：外观运动科技全面进化 ，是典型的运动家轿形象。
〖壹〗 、第十一代思域HATCHBACK于12月20日正式上市，售价159万元—199万元 。定位与核心亮点第十一代思域HATCHBACK定位为“全擎运动轿跑 ” ，以全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技为核心卖点 ，提供燃油版与混动版双动力选取，满足年轻消费者对运动性能与个性化的需求 。
〖贰〗 、月20日 ，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK上市 售价：159万元—199万元 。定位：“全擎运动轿跑”，提供240TURBO和e：HEV双动力版本 。设计理念：延续“爽快”设计理念 ，呈现掀背的极致驾趣。
〖叁〗 、022年12月20日 ，第十一代思域HATCHBACK全擎上市，同时原装进口CIVIC TYPE R首发亮相 。具体信息如下：上市背景与活动亮点在疫情与供应链短缺的背景下 ，2022年CIVIC品牌之夜于12月20日在黄浦江畔举行 。近20款原装或改款及“红标 ”思域集结 ，第十一代思域HATCHBACK版和原装进口CIVIC TYPE R首发。
〖肆〗、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R同步亮相 。品牌历史与精神传承思域自1972年诞生以来 ，始终代表本田挑战与突破的精神 ，成为全球超2700万用户心中的信仰之车 。
〖伍〗 、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R也于现场亮相。
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